07.08.2014

V etap prestiżowej imprezy Tour de Pologne po raz pierwszy odbędzie się także na Słowacji, w dniu 07.08.2014 r. Tour de Pologne to wielka impreza sportowa, którą żyje cała Polska, a teraz, po raz pierwszy w historii, będziecie mieli okazję przeżyć ją także na Słowacji. 

V etap: Zakopane – Štrbské Pleso

Etap zaczyna się w Zakopanem po polskiej stronie Tatr. Następnie peloton dotrze na Słowację przez przejście graniczne Suchá Hora. Dalej kolarze przejadą przez miejscowości: Hladovka – Vitanová – Čimhová – Liesek – Trstená – Tvrdošín – Nižná – Podbiel – Oravský Biely Potok – Habovka – Zuberec – Huty – Liptovské Matiašovce – Liptovský Trnovec – Liptovský Mikuláš – Liptovská Podtureň – Liptovský Hrádok – Hybe – Východná – Važec – Tatranská Štrba – Vyšné Hágy – Štôla – Mengusovce – Tatranská Štrba – Štrbské Pleso (dwa okrążenia). Łączny dystans tego etapu to 191 km, a różnica wzniesień wynosi 2 460 m.

Oficjalna strona internetowa Tour de Pologne: www.tourdepologne.pl

Z historii wyścigu kolarskiego Tour de Pologne

Tour de Pologne to wieloetapowy wyścig kolarski złożony z siedmiu lub ośmiu etapów o łącznej długości około 1200 kilometrów. Po raz pierwszy wyścig odbył się w 1928 roku i wzięło w nim udział 71 zawodników. Bardzo długo, bo aż do 1952 roku, impreza nie odbywała się cyklicznie co roku. Zawody były organizowane nieregularne i – co ciekawe – były zarezerwowane tylko dla amatorów. W ten sposób wyraźnie ograniczono konkurencję i w większości zwycięstwo odnosili polscy zawodnicy. Organizatorami Tour de Pologne było Warszawskie Towarzystwo Cyklistów i dziennik „Przegląd Sportowy“. Przed wybuchem II wojny światowej odbyły się tylko cztery edycje imprezy. Pierwsze zawody Tour de Pologne wyglądały zupełnie inaczej niż współcześnie. Etapy były znacznie dłuższe (często na dystansie 300 km) i nierzadko prowadziły szutrowymi drogami, przez co na trasie można było złapać „gumę“. Rekordowym okazał się rok 1953, kiedy to zawody Tour de Pologne składały się z 13 etapów, a łączny dystans wynosił 2311 kilometrów.

Po II wojnie światowej odżyła idea organizacji zawodów kolarskich po Polsce. W 1947 roku, po wymuszonej sytuacją długiej, bo aż ośmioletniej przerwie, reaktywowano imprezę. Wspólne wysiłki Polskiego Związku Kolarskiego, wydawcy prasowego „Czytelnik“ oraz grupy zapalonych dziennikarzy przyniosły plony, choć wyścig był krótki, głównie z powodów finansowych. Poziom Tour de Pologne wyraźnie obniżył się po 1948 roku, w którym odbyła się pierwsza edycja Wyścigu Pokoju organizowanego przez trzy kraje ówczesnego bloku socjalistycznego – Niemiecką Republikę Demokratyczną, Polskę i Czechosłowację.

Pod koniec lat osiemdziesiątych i na początku lat dziewięćdziesiątych upadła żelazna kurtyna i już nic nie broniło najlepszym sportowcom starego kontynentu w udziale w zawodach. W 1993 roku dyrektorem sportowym Tour de Pologne został były wybitny polski kolarz - Czesław Lang, należący do światowej czołówki w konkursach amatorskich. W 1977 roku podczas Mistrzostw Świata zdobył brązowy medal w drużynowym wyścigu szosowym, dwa lata później – srebrny medal w tej samej dyscyplinie. Na olimpiadzie w Moskwie w 1980 roku zajął drugie miejsce w jeździe indywidualnej. W tym samym roku wygrał także Tour de Pologne. Podczas aktywnej kariery zawodowej udało mu się osiągnąć pewien sukces, którego nikt mu nie odbierze. Był pierwszym kolarzem z krajów „bloku wschodniego“, który zawarł profesjonalny kontrakt. Jako szef Tour de Pologne wykorzystał swoje liczne kontakty, zdolności organizacyjne, autorytet w kręgach kolarskich, co zaowocowało wzrostem prestiżu imprezy. W 2005 roku wyścig został włączony do elitarnej kategorii UCI ProTour, jako jedyna z imprez kolarskich organizowanych w Europie Środkowej i Wschodniej. W 2011 roku wyścig Tour de Pologne trafił do kalendarza UCI World Tour jako jedna z 15 najbardziej prestiżowych wyścigów wieloetapowych w świecie.

Co to oznacza dla Słowacji?

Tour de Pologne zalicza się do 15 najbardziej prestiżowych wyścigów wieloetapowych, dlatego też „mała“ Słowacja będzie miała okazję pokazać się „wielkiemu“ światu w całej swojej krasie. Podczas bezpośrednich transmisji do 59 krajów świata będą się pojawiać migawki z najciekawszych miejsc na Liptowie, Orawie i oczywiście w Tatrach.

Najlepsi kolarze określonych kategorii mają koszulki w następujących kolorach: lider indywidualnej klasyfikacji generalnej – żółta koszulka, najlepszy kolarz w klasyfikacji górskiej – różowa koszulka, najlepszy kolarz w klasyfikacji na najaktywniejszego – czerwona koszulka, najlepszy kolarz w klasyfikacji punktowej – granatowa koszulka. W ubiegłym roku zawody przyciągnęły na trasę dwa miliony widzów, a transmisje telewizyjne odbywały się w 59 krajach świata.

Współpraca transgraniczna między Polską a Słowacją, nawet jeśli dotyczy kolarstwa, przynosi nowe wyzwania i szanse dla poprawy życia społecznego i kulturalnego pomiędzy dwoma bliskimi narodami.